Новости

Вопрос о технической компетенции «Визира» и о его законности не перестает волновать автомобилистов. После появления информации об отмене этого прибора в редакцию обращались водители города, чтобы получить разъяснения на местном уровне.

За и против
Нужно сказать, что, как только прибор появился на украинских дорогах, начались проблемы, говорили о том, что «Визир» не сертифицирован и нет законных оснований для его использования. Еще водители пеняли на то, что фото, которые должны выступать в качестве доказательств, часто не соответствуют реальной ситуации. Вместе с «Визиром» автолюбители узнали о «письмах счастья», которые для многих сначала стали большим сюрпризом, а после — уже нормой дорожной жизни. Наверное, никогда еще не было столько исков, связанных со штрафами, как после введения в эксплуатацию прибора «Визир». В прошлом году прибор уже запрещали использовать, он проходил очередную проверку, после чего опять возвращался к инспекторам автоинспекции.

Отметим также, что в работе «Визира» были и положительные стороны, самая главная из которых — уменьшение количества ДТП, как утверждают в ГАИ. К тому же штрафы за нарушения, в фиксировании которых он принимал непосредственное участие, наполняли бюджет. Сами же инспекторы говорили, что «Визир» напугал лихачей и поубавил их пыл.

Очередной приговор
19 февраля Окружной административный суд Киева удовлетворил административный иск адвоката и представителя Совета автомобилистов Украины Татьяны Чуриковой и представителя того же Совета Алексея Андроникова к МВД Украины и Государственному департаменту ГАИ МВД Украины относительно запрета использования на Украине измерителей скорости «Визир».

Суд запретил правоохранителям использовать прибор до принятия нормативно-правового акта, которым милиции будет предоставлено право использовать этот измеритель скорости для фиксирования нарушений правил дорожного движения.

Следует заметить, что это совсем не обозначает конец «Визира», за существование которого борются сотрудники ГАИ. Будет еще множество пересмотров, обжалований и прочей тяжбы, как с одной, так и с другой стороны.

Руководство областной ГАИ поговаривает о том, что, возможно, на смену «Визиру» придет новая система автоматического наблюдения, которая будет подключена к единой базе. После ее установки водители попадут под жесткий контроль ГАИ, а вот самих инспекторов нужно будет даже меньше, чем сейчас.

Начальник же Бердянской ГАИ Александр Облонский сообщил газете, что пока никаких директив по отмене прибора получено не было, «Визир» может находиться в эксплуатации, как и другие официальные приборы измерения скоростного режима. К тому же Александр Петрович попросил всех не забывать о том, что превышение скорости — одна из основных причин аварий на дорогах, поэтому подобные приборы просто необходимы. А новая система наблюдения будет иметь большую эффективность, только вот стоить она будет немало, поэтому о таком ноу-хау пока остается только мечтать.

Источник: Бердянские ведомости