Новости

На строительство и ремонт дорог в Донецкой области потратят целое состояние. Основные работы кипят на трассе Славянск -Донецк – Мариуполь, которая местами из четырехполосной (по две в каждую сторону движения) временно превратилась в двухполосную.

Даже по столичным меркам, донецкие дороги ну слишком дорогие. Если на реконструкцию километра трассы Киев - Харьков - Довжанский намерены потратить порядка 13 млн. грн., то дорожное полотно вокруг шахтерской столицы обойдется в три с лишним раза дороже. Строительство объездной дороги вокруг Донецка планируют завершить аккурат к Евро-2012. К чемпионату проложат 38 км новой асфальтовой артерии. На эти работы государство запланировало выделить почти 1,8 млрд. грн. Таким образом, строительство километра объездной дороги оценивается более чем в 47 млн. грн.!

Данный участок дороги станет частью трассы Славянск -Донецк - Мариуполь, о которой чиновники также не забыли. На ее реконструкцию планируется выделить отдельно около 2,4 млрд. грн. Только вот неизвестно, это на всю трассу или на какую-то отдельную часть. Дело в том, что Кабмин, распределяя средства, четко указал, сколько километров той или иной дороги планируется отремонтировать за определенную сумму денег. Что касается трассы Славянск - Донецк -Мариуполь, в данном случае чиновники не отметили, сколько нового асфальта планируется постелить. Общая протяженность данной трассы чуть превышает 190 км. Если учесть, что здесь поменяют абсолютно все покрытие, то реконструкция километра данной автодороги обойдется в 12,5 млн. грн. Это без учета денег, которые выделили на строительство объездной. Местами данная трасса вполне пригодна к езде, поэтому сложно назвать реальную стоимость ремонта одного километра.

На строительство одного километра четырехполосной дороги в Европе выделяют 6,9 млн. долларов, в США -5,9 млн., а в Китае - 2,4 млн., причем это если с нуля прокладывать новую трассу.

Средняя стоимость строительства километра новой автомобильной дороги в Украине колеблется в зависимости от рельефа, гидрогеологии, геометрии дороги, ее категории и других составляющих от 15 до 35 млн. грн. Это, конечно, дешевле, чем в Европе и США, но у них и дороги служат по 20 лет, а не как у нас. Трассу Славянск - Донецк - Мариуполь ведь сравнительно недавно реконструировали...


Источник: dnews.donetsk.ua